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根据这项研究的参与者朴秀珍教授解释：“这项研究有可能通过引入高容量阳极材料来显著提高锂离子电池的能量密度，从而延长电动汽车的续航里程。硅基阳极材料可能会将续航里程增加至少10倍。
而目前大多数石墨阳极材料电池的续航里程基本上都是在300公里到600公里之间，平均大约是400公里左右。
这意味着利用这种新型技术生产的电池，充一次电，理论上续航里程可以达到4000公里以上。
如果新能源汽车的续航里程大幅提升，而充电效率也能够大幅提升，我相信很多人都有可能转向新能源汽车，到时燃油车在汽车市场当中的比重会逐渐下降。
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